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傳感器技術在汽車上的應用現狀及發展趨勢

646次 2017-05-23 返回 >

  現在汽車發展的一個重要技術特征,就是構成汽車的零件越來越多的運用電子控製係統。但是隻要是運用電子控製係統的東西,傳感器的存在是必不可少的,如汽車的GPS導航、自動變速器、發動機等等。汽車運用傳感器,能夠對汽車係統的壓力、進氣量、加速度、位置、振動、轉速、溫度等各種有用的信息進行準確、實時的控製和測量,可以很大程度的將汽車的舒適度提高,在汽車的安全行駛中起到了關鍵的作用。現在就用壓力、進氣量、轉速、溫度這四種傳感器來說明傳感器應用技術在汽車上的應用現狀。

  壓力傳感器
  汽車在行駛過程中,很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測油壓、汽缸內壓、渦輪發動機升壓比、大氣壓、氣缸負壓等等,檢測這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠將液體或氣體的壓力轉變為電信號,在傳遞到ECU,用於便捷的進行控製與監測。
  在汽車進行電子控製係統中,壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應變計式壓力傳感器與半導體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時候,一般情況下運用的是電阻應變計式壓力傳感器,相對的,在壓力較低的時候,一般情況下運用的是半導體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種,汽車在用到壓力傳感器的時候還有SAW(表麵彈性波式)、LVDT(差動變壓器式)、電容式。SAW壓力傳感器的特點就是數字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質量輕、體積小,它能夠在高溫的條件下穩定工作,能夠檢測汽車的吸氣閥的壓力,是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點是容易數字輸出、大輸出、抗幹擾性差。電容式他力傳感器的特點是環境適應性好、動態響應特性好、輸入能量高,它能夠檢測氣壓、液壓、負壓,測量的範圍是20-100kPa。
  汽車電子控製係統研究的一個核心內容就是傳感器應用技術,並且不斷地向著智能化、多功能化、微型化、集成化的方向發展,汽車傳感器上具有很大的市場前景。

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